Mulai akhir bulan ini, jalur carpool di Las Vegas akan dibuka untuk semua pengendara selama jam semalam.
Sebagai bagian dari program percontohan selama 18 bulan, jalur HOV di sepanjang bagian Interstate 15 dan US Highway 95 akan dibuka untuk semua pengemudi mulai 24 Oktober dari pukul 22:00 hingga 05:00 setiap hari, direktur Departemen Transportasi Nevada, Kristina Swallow , diumumkan Senin.
Saat ini, kendaraan yang menggunakan jalur HOV harus memiliki dua penumpang atau lebih setiap saat.
“Waktu tunggu adalah salah satu cara NDOT bekerja keras untuk mendengarkan publik dan menemukan cara untuk meningkatkan jalur HOV di Nevada Selatan,” kata Swallow. “Jam yang dimodifikasi ini didasarkan pada data yang dikumpulkan dari teknologi sistem lalu lintas terbaru, dan kami berharap dapat mengevaluasi keefektifan uji coba ini selama 18 bulan ke depan.”
Data awal yang dikumpulkan dari studi multi-tahun di Southern Nevada menunjukkan bahwa volume lalu lintas pada I-15 meningkat sekitar pukul 05:00 setiap hari kerja dan tetap tinggi hingga turun setiap malam antara pukul 20:00 dan 22:00, kata Swallow.
“Kami menemukan bahwa Southern Nevada tidak memiliki punuk perjalanan khas yang dimiliki kebanyakan komunitas,” kata Swallow. “Siapa pun yang mengemudi di Southern Nevada tahu bahwa lalu lintas pada pukul 3 sore bisa sama buruknya dengan lalu lintas pada pukul 7 pagi, dan data kami menunjukkan hal itu.”
NDOT telah memutuskan untuk mempertahankan waktu pembukaan jalur untuk semua pengguna pada hari kerja dan akhir pekan yang sama untuk menghindari kebingungan di kalangan pengendara.
Swallow mencatat bahwa jalur HOV menawarkan pilihan kepada komuter untuk carpool, sehingga menghilangkan mobil dari jalan dan memindahkan lebih banyak komuter dibandingkan dengan jalur tujuan umum, meningkatkan kualitas udara dan mengurangi waktu perjalanan puncak bagi pengguna jalur. Selain itu, jalur juga memungkinkan penegakan hukum dan responden pertama lainnya untuk merespons lebih cepat terhadap tabrakan lalu lintas.
Hamparan jalur carpool di kedua sisi I-15 antara Warm Springs Road dan Tropicana Avenue sudah terbuka untuk semua pengendara karena perbaikan jalan yang terhubung ke proyek interchange I-15/Tropicana. Ini akan digunakan sebagai jalur umum selama lebih dari satu tahun karena lalu lintas di jalan raya akan sangat terpengaruh oleh proyek senilai $305 juta tersebut.
Peraturan 24/7 diperkenalkan pada 2019 ketika Project Neon selesai. Proyek besar selama bertahun-tahun itu menambahkan jalur HOV di I-15, menghubungkan ke jalur yang sudah ada di US 95. Sekarang ada 22 mil terus menerus jalur HOV antara dua jalan bebas hambatan, yang membentang dari Peternakan Silverado di I-15 ke Elkhorn di US 95.
Banyak pengendara yang kesal ketika peraturan baru diberlakukan pada 2019 karena mengubah jam penerapannya. Sebelumnya, peraturan tersebut hanya diterapkan di sepanjang US 95 pada jam sibuk pagi dan sore hari kerja.
Seorang pengendara Las Vegas mengaku sering melanggar penegakan dan menggunakan jalur HOV sebagai pengemudi solo tanpa dikutip.
“Jalur carpool benar-benar membuang-buang uang pembayar pajak,” kata Scott Treadway dalam email.
Tak lama setelah sistem jalur HOV yang diperbesar online, NDOT menangani keluhan lain dengan merevisi titik masuk/keluar jalur.
NDOT akan terus memantau jalur HOV selama studi percontohan dan mengatakan akan membuat perubahan apa pun yang menurut data akan menguntungkan pengendara.
“Kami akan mendapatkan laporan tentang cara kerjanya setiap tiga bulan,” kata Swallow. “Jika kami melihat penurunan yang signifikan dalam keamanan jaringan, kami akan mengembalikannya (ke peraturan 24/7). Jika kami melihat mungkin ada peluang untuk menyesuaikan lebih lanjut, kami dapat menyesuaikan lebih lanjut. Tapi kami bekerja untuk memastikan kami konsisten dan kami menyediakan jaringan yang memenuhi tujuan sistem secara keseluruhan.”
Bagian dari studi percontohan melibatkan pemasangan sensor yang dapat melacak berapa banyak penumpang di dalam kendaraan di jalur HOV untuk menentukan seberapa sering mereka digunakan oleh kendaraan penumpang tunggal. Sensor ini baru dipasang, tetapi belum mulai melacak kendaraan untuk mengumpulkan data untuk penelitian.
“Sensor baru masih dikalibrasi untuk memastikan penghitungan yang paling akurat,” kata juru bicara NDOT Justin Hopkins. “Berdasarkan data yang dikumpulkan sebelumnya, kami percaya bahwa rata-rata sekitar 15 persen kendaraan tidak memenuhi persyaratan HOV di dalam jalur tersebut.”
Gubernur Steve Sisolak mendukung program NDOT dan mendukung proses berbasis data untuk menentukan cara terbaik memanfaatkan jalur HOV.
“Saya menghargai komitmen NDOT untuk menggunakan data guna mendorong pengambilan keputusan mereka seputar penggunaan jalur hunian tinggi di Las Vegas,” kata Sisolak. “Menjaga keamanan jalan kami dan dapat diakses oleh penduduk Nevada adalah prioritas utama kami, dan saya berharap dapat meninjau data dari program percontohan ini di masa mendatang.”
Kampanye untuk lawannya dari Partai Republik untuk gubernur, Sheriff Joe Lombardo, tidak menanggapi permintaan komentar.
Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.
